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总投资5亿元!上海嘉定捷氢科技燃料电池电堆和系统生产项目开工

2025-07-01 23:49:17阳光企业管理有限公司

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图1. DLC薄膜复配调控微动摩擦行为和微动运行状态演变.图2. DLC薄膜组分与结构变化调控微动摩擦行为和微动运行状态演变原文链接:嘉定捷氢https://doi.org/10.1016/j.carbon.2022.12.032https://doi.org/10.1016/j.carbon.2023.118097团队介绍材料服役行为与安全评价团队依托轨道交通运载系统全国重点实验室、嘉定捷氢材料先进技术教育部重点实验室等国家级科研平台,集基础理论研究、前沿技术研究与开发于一体,从事微动磨损与微动疲劳机理及其防护、铁路摩擦学(轮轨、弓网、制动等摩擦磨损机理)、螺栓连接失效(松动与断裂)机理及防护、耐磨减摩材料及其表面工程技术、相关检测设备研发等领域的教学与科研工作。科技轨道交通安全研究院院长。DLC薄膜sp2/sp3杂化碳含量、燃料微观组织结构(特别是短程有序结构)和宏观力学性能的差异不仅影响了跑合期长短,燃料更影响了转移膜的形成速率和石墨化程度,从而导致了镀薄膜的摩擦系统微动行为差异,实现了DLC薄膜对微动运行状态的可调控性,对解决工业界微动磨损具有一定的指导意义。

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